Captador Isuzu D-MAX modificado com dossel impermeável removível para armazenamento seguro de carga
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Introdução do produto
Recolhimento diesel modificado de Isuzu D-MAX 3.0T 4X4 com dossel impermeável destacável
O Coletor diesel de Isuzu D-MAX 3.0T 4X4 combina desempenho diesel potente, capacidade de tração nas quatro rodas e espaço de carga prático. Esta versão modificada apresenta um dossel de captação removível , transformando a caçamba aberta convencional em um espaço mais fechado e seguro para o transporte de ferramentas, equipamentos e mercadorias.
O dossel foi projetado para fornecer acesso com fechadura, proteção contra chuva e poeira e opções de carregamento flexíveis . Ao contrário de uma estrutura de carga permanentemente fechada, seu design destacável permite que os usuários removam a capota quando uma caçamba aberta for necessária para cargas maiores ou mais altas.
Para revendedores de veículos e compradores comerciais no exterior, esta modificação agrega valor prático ao D-MAX, tornando-o adequado para clientes que precisam tanto da proteção diária da carga quanto da versatilidade de uma picape.
Principais recursos
1. Capota de coleta removível: espaço de carga mais seguro
A D-MAX modificada apresenta uma cobertura fechada instalada sobre a caçamba da picape, proporcionando uma área de armazenamento mais protegida do que uma picape convencional de caçamba aberta.
-
Espaço de carga fechado: Ajuda a manter ferramentas, equipamentos, suprimentos e outros bens contidos e protegidos durante o transporte.
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Segurança de carga aprimorada: Fornece um espaço fechado que pode ser trancado quando o veículo está estacionado.
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Aparência prática: Dá à picape um compartimento de carga mais integrado para uso comercial e utilitário.
2. Design bloqueável: maior segurança de carga
A cobertura possui acesso bloqueável para ajudar a impedir o acesso não autorizado aos produtos armazenados.
Isto é particularmente útil para clientes que transportam ferramentas de trabalho, equipamentos de manutenção e suprimentos comerciais. Quando devidamente fechada e travada, a capota fornece uma camada adicional de segurança de carga em comparação com uma caçamba descoberta.
3. Proteção à prova d'água: ajuda a manter a carga seca
A cobertura foi projetada para ajudar a proteger os itens armazenados da chuva e do tempo úmido, quando instalada e fechada corretamente.
Isso é útil ao transportar ferramentas, produtos embalados, equipamentos e outros itens que se beneficiam de proteção adicional contra intempéries. A resistência real à água depende da construção, vedação, instalação e manutenção da cobertura.
4. Design à prova de poeira: armazenamento de carga mais limpo
A estrutura fechada ajuda a reduzir a entrada de poeira na caçamba, ajudando a manter a carga e o equipamento mais limpos durante o transporte.
Esse recurso pode ser valioso para uso comercial, canteiros de obras, transporte rural e operações externas onde os veículos podem encontrar estradas e ambientes de trabalho empoeirados. O nível de proteção contra poeira depende do projeto de vedação da cobertura e das condições de operação.
5. Estrutura Destacável: Opções de Carregamento Flexíveis
A capota removível permite aos usuários adaptar a caçamba às diferentes necessidades de carga.
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Com o dossel instalado: Fornece um espaço fechado para bens, ferramentas e equipamentos de uso diário.
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Com o dossel removido: Permite que a caçamba acomode itens mais altos ou volumosos, sujeito aos limites de carga do veículo.
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Aplicações flexíveis: Apoia empresas com mudanças nos requisitos de transporte e carregamento.
Esta combinação de proteção de carga e design removível torna o D-MAX modificado uma opção versátil para aplicações comerciais e utilitárias.
Desempenho e capacidade do veículo
1. Motor Turbo Diesel 3.0L
O 3.0T D-MAX Cross-Country usa o motor turbo diesel Isuzu 4JJ3, entregando até 155 kW de potência máxima e 560 N·m de torque máximo. Este trem de força foi projetado para fornecer forte desempenho de tração para aplicações comerciais e de direção exigentes.
2. Capacidade 4X4
A configuração de tração nas quatro rodas permite a condução em estradas irregulares, rotas não pavimentadas e superfícies de trabalho desafiadoras. Dependendo do acabamento específico, também pode estar disponível equipamento off-road adicional.
3. Corpo de captação prático
O D-MAX combina assentos de passageiros com uma caçamba de carga dedicada, oferecendo flexibilidade para o transporte de pessoas, ferramentas e mercadorias. A modificação da capota adiciona proteção à carga, mantendo a utilidade de uma caminhonete.
Cores disponíveis
O D-MAX Cross-Country está disponível em nove opções de cores exteriores.
A disponibilidade real de cores pode variar dependendo da configuração, lote de produção e fornecimento do veículo.

| Recurso | Detalhes |
|---|---|
| Marca | Isuzu |
| Modelo | D-MAX Cross Country |
| Tipo de veículo | Caminhonete |
| Motor | Turbodiesel 3.0L |
| Modelo do motor | 4JJ3 |
| Potência Máxima | 155 kW |
| Torque Máximo | 560 N·m |
| Transmissão | Automático de 8 velocidades |
| Tipo de unidade | 4X4 |
| Tipo de combustível | Diesel |
| Distância entre eixos | 3.125 milímetros |
| Dimensões da cama de carga | 1.495 × 1.530 × 490 mm |
| Distância mínima ao solo | 230 milímetros |
| Ângulo de aproximação | 28° |
| Ângulo de partida | 25° |
| Especificação do pneu | Pneus todo-o-terreno 265/60 R18 |
| Modificação | Capota destacável |
| Recursos do dossel | Com fechadura, resistente à chuva, resistente à poeira, destacável |
Aplicações adequadas
O captador diesel Isuzu D-MAX 3.0T 4X4 modificado com dossel removível é adequado para:
-
Transporte Comercial: Transporte ferramentas, suprimentos e mercadorias embaladas com proteção adicional de carga.
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Construção e Engenharia: Transportar equipamentos e materiais de trabalho para os locais de trabalho.
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Agricultura: Leve ferramentas agrícolas, suprimentos e necessidades diárias.
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Operações externas e de campo: Apoiar manutenção, inspeção e transporte de equipamentos.
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Uso comercial e utilitário: Fornece uma solução de coleta versátil com um espaço de carga mais fechado.
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