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exportação de carros usados-quirguistão
2024-12-18 14:26:12

exportação de carros usados-quirguistão

o quirguistão é um país com volante à esquerda, a indústria automobilística local é relativamente fraca, os automóveis dependem principalmente de importações e principalmente de carros usados, entre os quais os carros japoneses têm uma elevada quota de mercado. desde 2022, as importações de automóveis do quirguistão aumentaram significativamente. de acordo com a kyrgyzstan economist network, de janeiro a outubro de 2023, o quirguistão importou um total de 143.000 automóveis de passageiros, com um valor de importação de aproximadamente 2 mil milhões de dólares. a china tornou-se o seu maior fornecedor automóvel, exportando um total de 44.720 veículos, com um valor de transação de 688 milhões de dólares.

 

de acordo com estatísticas do ministério do comércio da china, a china concluiu a exportação de 71.000 carros usados ​​para o quirguistão em 2023. actualmente, os carros chineses importados para o quirguistão são utilizados principalmente para reexportação para o mercado russo. a enorme lacuna no mercado automóvel russo promoveu o desenvolvimento do comércio de reexportação de automóveis no quirguizistão, e a procura local de importação de automóveis no quirguizistão ainda precisa de ser mais explorada.

 

bishkek, a capital do quirguistão, foi classificada como uma das cidades mais poluídas do mundo. para resolver este problema, o quirguizistão promove activamente o desenvolvimento da nova indústria de veículos energéticos. por um lado, incentiva os consumidores a utilizar veículos elétricos ao tentar taxas de câmbio de importação preferenciais para veículos elétricos e, por outro lado, incentiva ativamente as empresas chinesas de veículos elétricos a estabelecer fábricas no país.

 

no entanto, existem apenas cerca de 30 estações de carregamento no quirguizistão, a maioria das quais localizadas na capital bishkek, e o país também enfrenta escassez de energia causada pela produção insuficiente de energia. a construção insuficiente de infraestruturas de carregamento e a escassez de energia são as principais razões que impedem o desenvolvimento da nova indústria de veículos energéticos do quirguizistão.

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