por que a exportação de carros usados virou novo destaque do comércio exterior

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2024-12-26 11:14:56

por que a exportação de carros usados virou novo destaque do comércio exterior

com o estabelecimento de centros de serviços "balcão único" em muitas partes do país, a exportação de automóveis usados acelerou, tornando-se um novo destaque do crescimento do comércio exterior do meu país este ano.

1. alta concentração de destinos de exportação

actualmente, os mercados-alvo de exportação de automóveis usados do meu país são principalmente países do "cinturão e rota", como a ásia central, a europa oriental e o médio oriente. quirguistão, rússia, uzbequistão, emirados árabes unidos e cazaquistão são os cinco principais países nas exportações de carros usados do meu país. o volume de exportações dos 10 principais países e regiões de destino das exportações representa cerca de 90% do total das exportações de automóveis usados do meu país, e a concentração é muito elevada. por um lado, mostra que as empresas chinesas adoptaram uma estratégia de enfoque no cultivo de alguns mercados no seu desenvolvimento do mercado externo e, por outro lado, reflecte também que a concorrência entre as empresas exportadoras nestes mercados está a tornar-se cada vez mais feroz. as actuais exportações de automóveis usados da china representam apenas 3% das exportações de automóveis novos e ainda há muito espaço para melhorias em comparação com o japão, os estados unidos e a coreia do sul.

2. responder racionalmente a muitos desafios

embora a situação geral das exportações de automóveis usados esteja a melhorar, as empresas nacionais devem estar cientes de que as exportações de automóveis usados ainda enfrentam muitos problemas e desafios, tais como o ambiente internacional complexo e mutável, a concorrência interna cada vez mais acirrada, a ancoragem de padrões no estrangeiro, a construção de marcas, e depois -serviço de vendas.

em primeiro lugar, o ambiente internacional é complexo e mutável e as empresas exportadoras devem ter a capacidade de lidar com situações internacionais complexas. em segundo lugar, a tendência de involução da concorrência das empresas exportadoras emergiu gradualmente, tais como a homogeneidade do produto, as condições opacas dos veículos e o ajuste do conta-quilómetros. a indústria deve continuar a fortalecer a autodisciplina e a operar de boa fé. terceiro, em termos de sistematização, a construção de infra-estruturas nacionais está relativamente concluída, mas sistemas de apoio, como pontos de serviços no estrangeiro, ainda estão por construir.

3. grupo "indo para o exterior" para rejeitar a concorrência desordenada

as empresas exportadoras de automóveis usados devem prestar atenção aos seguintes pontos-chave:

primeiro, devemos aproveitar as oportunidades e explorar ativamente o mercado internacional. fazer pleno uso dos dividendos da política nacional, compreender profundamente as leis e regulamentos, os hábitos de consumo e as características da demanda do mercado-alvo, posicionar e implementar com precisão as políticas.

em segundo lugar, devemos reforçar a cooperação, evitar a concorrência viciosa e alcançar benefícios mútuos e resultados vantajosos para todos. diferentes empresas devem aproveitar ao máximo os seus pontos fortes, utilizar as suas próprias vantagens e recursos e enfrentar juntas uma concorrência mais intensa no exterior.

terceiro, devemos concentrar-nos na inovação e aumentar a competitividade central. as empresas devem continuar a inovar na selecção de produtos, serviços de valor acrescentado, estratégias de marketing, etc., para aumentar o valor acrescentado e a competitividade no mercado dos produtos de exportação de automóveis usados.

o mercado africano precisa de ser mais explorado

o mercado africano está basicamente maduro em vários aspectos. a primeira é a origem dos carros. com o volume crescente de transações nacionais de carros usados ano após ano, a fonte de carros já é suficiente. a segunda é que as relações estatais devem permanecer estáveis. a china e os países africanos mantêm há muito tempo uma boa relação cooperativa e mutuamente benéfica. o terceiro é a demanda. os consumidores africanos têm algumas necessidades personalizadas em relação aos carros usados. o quarto é o número de carros em uso. áfrica tem uma população de quase 1,4 mil milhões de habitantes, mas o número de automóveis por cada mil habitantes é de apenas 23, o que constitui uma boa oportunidade para o meu país exportar automóveis usados.