
O número de carros usados chineses na Argélia aumentou significativamente
Devido aos efeitos combinados de uma nova rodada de ajustes aduaneiros e à liberalização das políticas de carros usados, o número de veículos da marca chinesa em estradas da Argélia aumentou recentemente significativamente, principalmente usou veículos a gasolina e híbridos com menos de três anos de idade. Comparados aos modelos comparáveis de fabricação européia, as importações chinesas oferecem preços mais baixos. Combinado com o novo cálculo tarifário com base em "faturas de compra de terras", isso reduz significativamente os custos e reacende a demanda de compra de carros entre a classe média.
Política e fundo de mercado
Desde 2016, a Argélia restringiu estritamente as importações de carros novas. O novo governo estendeu restrições no final de 2019, relaxando temporariamente algumas compras de agências de carros novas por vários meses em meados de 2023 e as apertou novamente em meados de 2024, onde permanecem hoje. No entanto, o mercado de automóveis usado se abriu gradualmente, permitindo que indivíduos e empresas importem carros usados com menos de três anos, limitados a motores a gasolina ou híbridos, com veículos a diesel sendo uma exceção.
Pontos -chave dos novos regulamentos tarifários e de liberação aduaneira
Anteriormente, os antigos regulamentos tarifários aplicavam um guia de preços "Made in China" para carros usados, levando a uma "referência européia de preços" ilógica para o mesmo modelo, aumentando os custos de liberação aduaneira para veículos da Ásia. A taxa de imposto base para os veículos 1,8L ou menos foi de aproximadamente 19,62%, com taxas mais altas associadas a tamanhos de motor maior. Com a implementação dos novos regulamentos tarifários, a alfândega agora calculará os impostos com base no "local da fatura de compra" (fatura emitida pelo país de compra), em vez de aplicar mecanicamente o padrão europeu. Devido à diferença nos preços da fatura, a tarifa em veículos "Made in China" em comparação com veículos "Made in Europe" da mesma marca e modelo foi significativamente reduzida, reduzindo diretamente o preço final do desembarque.

Além disso, para aliviar o congestionamento portuário, a alfândega permitiu que os contêineres carregados fossem transferidos para "portos secos" interiores para concluir a liberação aduaneira e acelerar a entrega do veículo.
Percepção de qualidade
Atualmente, os consumidores da Argélia são fortemente divididos em suas opiniões sobre carros chineses. Embora os carros chineses ofereçam uma vantagem significativa de preço, ainda há debate sobre durabilidade e longevidade. Alguns consumidores apreciam os avanços em recursos inteligentes e recursos de segurança oferecidos por carros chineses, enquanto outros expressam preocupações sobre sua falta de força e longevidade em comparação com os modelos europeus.
Pontos -chave e recomendações
Somente veículos a gasolina/híbrido são aceitos; Os veículos a diesel são proibidos. Priorize "veículos usados/quase novos" ≤ 3 anos, concentrando-se em SUVs de segmento A/compacto de alto volume. Prepare toda a documentação pronta para exportação com antecedência: fatura, certificado de origem, certificado de conformidade e relatório de inspeção.
De acordo com novos regulamentos, os impostos serão determinados com base na "fatura de compra de terras". Verifique se o alinhamento do veículo (marca/modelo/configuração) para evitar aumentos de avaliação. Considerando a capacidade de contêiner/roll-on/roll-off e congestionamento da porta, chegue à porta em lotes e priorize a liberação aduaneira em portas secas. Gerenciar taxas de demurrage e armazenamento.
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