Novo Xpeng Motors P7 em breve

A nova geração da XPeng Motors P7 está prestes a ser lançada oficialmente. O P7 original foi uma parte essencial da linha de produtos iniciais do XPENG, e esse modelo reprojetado foi projetado para competir mais diretamente com rivais como Xiaomi SU7 e Tesla Modelo 3 no segmento de fastback elétrico médio a grande.

Projeto externo

O P7 atualizado adota a mais recente linguagem de design do XPeng, com uma aparência mais angular e robusta. A extremidade frontal substitui a grade lisa anterior por um layout mais nítido e muscular. O capô de inclinação descendente melhora a aparência agressiva e uma barra de luz de largura total conecta o icônico cluster de farol em forma de X.

A parte traseira do veículo possui uma linha de teto de fastback inclinada e luzes traseiras de largura completa com detalhes em forma de X que ecoam o design dos faróis. Mandilhas de portas escondidas e novas rodas de liga leve dupla de quatro raios ajudam a reduzir o arrasto aerodinâmico.

As dimensões externas do veículo têm 5017 mm de comprimento, 1970 mm de largura, 1427 mm de altura e uma distância entre eixos de 3008 mm, que a coloca diretamente na categoria de sedãs de médio a grande.

Interior e recursos

A cabine interior do veículo apresentará um layout minimalista, com um volante compacto, uma tela estreita de instrumento e uma grande tela de toque flutuante central. Uma tela de co-piloto também pode ser incluída, embora seja parcialmente obscurecida nas imagens de teste.

O novo P7 deve apresentar recursos avançados de navegação e assistência ao motorista, bem como um bloco de carregamento sem fio. O sistema de assistência ao motorista da XPENG ainda depende de uma arquitetura baseada na visão, embora detalhes sobre o número de sensores e chipsets ainda não tenham sido confirmados.

Trem de força e carregamento

A XPeng Motors confirmou que o novo P7 estará disponível nos modelos de tração traseira (RWD) e tração nas quatro rodas (AWD). A versão RWD usará um motor de 270kW, enquanto a versão AWD combinará o motor dianteiro de 167kW com uma unidade traseira de 270kW, elevando a saída total do sistema para 437kW.

As opções de bateria incluem pacotes de 74,9 kWh e 92,2 kWh. Com base no ciclo de teste CLTC da China, as opções de alcance serão de 702 km para o modelo RWD base, 820 km para a versão RWD de longo alcance e 750 km para a variante AWD.

Todas as versões suportarão a plataforma de alta tensão do XPENG 800V Silicon Carbide e oferecerão recursos de carregamento rápido 5C. Para referência, o XPENG G7 usa a tecnologia de carregamento 5C e pode carregar de 0% a 436 km em 10 minutos.

O XPeng P7 original, lançado em 2020, é um dos modelos mais conhecidos da empresa. À medida que o mercado de veículos elétricos da China se torna cada vez mais competitivo, esse P7 redesenhado pode desempenhar um papel fundamental nos esforços da XPENG para recuperar a participação de mercado.

Espera -se que o modelo seja lançado oficialmente em agosto de 2025. Os preços finais, os níveis de acabamento e as especificações do interior provavelmente serão anunciados mais perto dessa data.