De acordo com relatos da mídia estrangeira, autoridades relevantes do governo iraniano anunciaram em 17 de julho que o processo de aprovação para a importação de carros usados ​​chegou à etapa final. O Irã permitirá a importação de carros usados ​​em agosto. Os carros usados ​​importados devem ser modelos de 2019 ou posteriores, e os carros usados ​​importados devem estar em conformidade com os mais recentes padrões europeus. Esta decisão aprovada pelo governo abre o mercado de importação de carros para todos os iranianos.

De acordo com a previsão do governo iraniano, com o fim da proibição de importação, mais de 100.000 carros serão importados para o país a cada ano, e a produção da indústria local de fabricação de automóveis também continua a aumentar. Naquela época, a abordagem dupla permitirá que o mercado automobilístico do país alcance um equilíbrio.

De acordo com relatos, a alfândega iraniana anunciou tarifas de importação para veículos elétricos e híbridos. De acordo com o anúncio da alfândega iraniana, a tarifa de importação para veículos elétricos usados ​​para substituir os táxis de combustível existentes é de 0,5%, para veículos elétricos para outros propósitos é de 4%, e para veículos híbridos é de 15%.

Depois que os Estados Unidos anunciaram as sanções econômicas mais severas contra o Irã, as montadoras francesas se retiraram do mercado iraniano uma após a outra porque tinham medo de que os Estados Unidos impusessem sanções a elas. As únicas que ainda estão estacionadas no Irã são as montadoras chinesas, especialmente depois que a China e o Irã assinaram um plano de cooperação de longo prazo de 25 anos, a cooperação entre as montadoras chinesas e o Irã se tornou mais próxima.

Embora os detalhes específicos do plano de cooperação de longo prazo de 25 anos entre a China e o Irã não tenham sido revelados, há notícias confiáveis ​​de que os dois países realizarão uma cooperação mais estreita de acordo com o plano de cooperação abrangente de 25 anos entre a China e o Irã. De acordo com o rascunho, a China cooperará com o Irã para estabelecer uma cidade industrial automobilística, que conduzirá questões relacionadas ao design de produtos e testes em estradas. Dessa forma, os chineses podem participar da indústria automobilística iraniana de forma mais profunda e ampla do que antes, e até mesmo substituir os europeus.

Nos últimos anos, as marcas de automóveis chinesas continuaram a crescer e se expandir no mercado iraniano, e sua participação de mercado continuou a se expandir. O Irã se tornou o maior destino das exportações de automóveis chineses. Como uma nova empresa poderosa, Guiyang silu tem muitas fontes de carros, incluindo BYD, Changan, Dongfeng, Geely, JAC e muitas outras marcas de carros. Estamos ansiosos para cooperar com mais clientes iranianos.

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